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美鋁（Alcoa）周一宣布公司將分拆為兩家獨立上市公司，其一為傳統鋁業，其二為後來發展的運輸及航太零件事業，以防止鋁價下跌拖垮公司整體營運。美鋁預定明年下半完成分拆，並表示股東無須為此負擔額外稅金，且分拆完成後股東將持有兩家公司股票。周一收盤美鋁股價上漲6％至9.59美元。

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過去1年來中國需求減弱重創鋁價，連帶使美鋁股價下跌超過40％，引起大股東不滿，迫使公司痛下決心做出分拆決定。美鋁周一表示，旗下包括鋁礦開採、精鍊、生產的傳統鋁業將在分拆後保留「美鋁銀行貸款利息怎麼算銀行貸款利息」公司名，而另一家新的「增值公司」將包含工程、運輸、營建解決方案及航太、運輸零件事業。美鋁執行長克蘭菲爾（Klaus Kleinfeld）將在分拆後擔任增值公司董事長兼執行長，並在轉型期間暫代美鋁董事長一職。過去1年來，美鋁為了因應鋁價下跌已陸續關閉多座精鍊廠，並先後收購英國噴射引擎零件商Firth Rixson及美國航太零件商RTI國際金屬公司，藉此拓展利潤較高的航太零件事業。日後歸屬增值公司的零件部門營收在去年度（今年6月底止）達到145億美元，而美鋁預期日後增值公司將有40％營收來自航太產業。相較之下，美鋁旗下傳統鋁業營收在去年度達到132億美元。儘管克蘭菲爾堅稱美鋁分拆與鋁價無關，但2011年至今鋁價跌幅超過40％卻是事實。研究機構Very Independent Research分析師圖馬索（John Tumazos）表示，美鋁即將在10月8日公布財報，此刻宣布分拆「時機相當巧妙」。研究機構Argus Research分析師塞雷斯基（Bill Selesky）表示，美鋁分拆後仍將面對其他挑戰。儘管美鋁周一宣布日後原物料價格波動將轉嫁給客戶，但塞雷斯基認為假設鋁價續跌，美鋁勢必得關閉更多精鍊廠。(工商時報)企業貸款台中企業貸款苗栗

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